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十五万公里的伊兰特更换左前轮轴承,拆卸轴承的过程比较折腾人!


[中华轴承网] 2019/6/14 作者:中华轴承网

我们知道,汽车不同的零部件在出问题后的表现各不相同。这其中比较容易判断的零部件要属于汽车轴承了,因为它只要损坏,车轮行驶起来后会有嗡嗡噪音,严重点的损坏会是轰隆隆的噪音,声音比较特别!前段时间,汽修师傅更换了一辆现代伊兰特的左前轴承,虽然轴承很小,但是维修过程比较折腾人。本文我们就来了解一下这个比较折腾人的过程!

下图红色区域所示,这辆伊兰特的行驶里程已经超过十五万公里,这属于一个比较正常的行驶里程。车主反应汽车行驶起来后,左前轮位置总是有嗡嗡的异响,希望汽修师傅检查一下,看看是哪里的问题!

 

图一

 

随后,汽修师傅就开始检查问题。汽修师傅把车升起来,然后另一位汽修师傅在车上让轮胎高速转动起来!红色区域所示,轮胎正在高速运转!汽修师傅判断出噪音位置在箭头所示的位置,也就是轴承有问题!

 

图二

 

既然轴承有问题,那就开始维修!下图红色区域所示,汽修师傅已经把转向节给拆下了,并且已经用铁锤把轴头和转向节给分开了!但是,折腾人的工作才刚刚开始。轴承的内圆卡在绿色区域所示的轴头上,外圆卡在了转向节内!橙色区域所示的是散开的轴承!

 

 
图三

 

汽车维修再难也难不住汽修师傅,因为汽修师傅能折腾!下图所示,为了拆掉轴头上的轴承内圆,汽修师傅用上了电焊切割机!

 

图四

 

下图所示,火花四溅!汽修师傅正在切割转向节内的轴承外圆!车主看到了,说这有一种打铁花的景观!也别说,确实很像!

 

图五

 

下图箭头所示,汽修师傅把轴承内圆切割后,开始用锤和截子来把轴承外圆砸下来!要注意的是,一定不能把转向节内部给损坏,这就需要老师傅来做这个工作!

 

图六

 

汽修师傅用了一个多小时,才把卡在轴头上的内圆以及卡在转向节内的外圆给敲出来!下图红色区域所示的是轴承外圆,我们可以看出它上面的痕迹!橙色区域所示是卡在轴头上的轴承内圆,切割机的痕迹!

 

 

 

汽修师傅总共用了将近两个小时,才把旧轴承给取下来,而安装轴承只用了十分钟不到!更换伊兰特的左前轴承,工时费比配件费还要多!更换过程我们也看了,确实比较折腾人!虽然汽修师傅维修的过程看着很不专业,但是拆卸伊兰特这样的轴承就得这样,没有其它更好的办法可用!

汽修师傅更换好新的轴承之后,试车时,左前轮就不会再产生嗡嗡的噪音了,故障解决!这就是汽修师傅更换伊兰特左前轴承的过程,我们车主可以了解一下这个不够专业的过程!希望这能对我们车主有所帮助!

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标签:安装与拆卸

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