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认识离合器及离合器故障的排除


[中华轴承网] 2018/9/12 作者:中华轴承网

什么是离合器?是柴油发动机与卡车传动系之间切断和传递动力的部件。说白了,就是利用“离”与“合”来传递适量的动力。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。


认识离合器及离合器故障的排除



每一个离合器都是由以下的部分组成的:

主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等;

从动部分:从动盘、从动轴(即变速器第一轴);

压紧部分:压紧弹簧;

操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

离合器的常见故障

1、离合器打滑:卡车功率明显不足,低挡起步困难,重载无法起步,而发动机仍然稳定运转。

2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。

3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。

4、离合器响声异常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

5、离合器踩下去很重:

离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式)。

解决方法:将离合器机构拆下进行清洗保养(需更换的更换)、注油,按标准调整好间隙。

离合器总、分泵液压油及管路过脏;各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。

解决方法:拆解离合器总、分泵以及管路,用酒精认真清洗再用高压空气吹净,尤其是管路,更换总、分泵皮碗、皮圈,排放空气,按规定调整好间隙。

感觉到踩离合的踏扳很重时,一般问题都是分离轴承的问题。

使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是我们通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候,离合器过重都是“离合器过重都是”离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的,所以在更换的时候最好全部更换。

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标签:轴承类型

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