您的当前位置:中华轴承网 > 知识频道 > 润滑与维护 > 正文

汽车曲轴轴承响故障的诊断与排除


[中华轴承网] 2018/6/13 作者:中华轴承网
  故障现象1.当发动机转速突然变化时,有明显而沉重的连续“瞠膛”声,并伴有发动机抖动现象。2.发动机的转速升高,响声增大。3.发动机负荷变化时,响声明显。二、故障原因1.曲轴轴承与曲轴轴颈磨损,使得两者之间配合间隙变大,发出撞击声。2.曲轴轴承的紧固螺栓松动。3.曲轴轴承润滑不良使合金烧毁或脱落。4.曲轴轴向间隙过大,导致曲轴前后窜动,使曲轴轴向定位端面与止推垫圈相互撞击而发出响声。5.曲轴弯曲、折断,运转时产生撞击声。6.飞轮紧固螺栓松动。三、故障诊断与排除1.拆下机油加注口盖,侧耳贴近机油加注口处察听,同时反复改变发动机的转速进行试验。发动机转速突然变化时,发出沉闷连续的“瞠瞠”金属敲击声,严重时发动机会产生很大振动,说明曲轴轴承发响2.利用单缸断火法试验,响声没有变化,然后利用相邻两缸断火试验。若某两缸断火后,响声明显减弱,说明是此两缸之间的曲轴轴承响3.使发动机高速运转,机体会产生较大的振动,同时机油压力会明显下降。这说明曲轴轴承间隙过大或轴承合金层脱落4.放尽机油,拆下油底壳检查(1)发现机油中或油底壳壁上有轴承合金颗粒,说明曲轴轴承合金脱落,应更换新的相同级别的轴承。(2)检查曲轴轴承盖螺栓是否松动,如若松动,应按规定力矩拧紧。(3)用检查曲轴轴承间隙的方法检查轴承间隙是否过大。若过大,应更换新的相同级别的轴承。5.在踩下离合器踏板时,响声减弱或消失。用撬棒撬动飞轮或曲柄臂。若轴向窜动量过大,应更换止推轴承。6.随着发动机温度的升高(机油黏度变低),响声明显加大,当发动机转速达到高速时,响声表现为杂乱现象,说明曲轴产生弯曲,应拆下校直(或更换)。7.若响声出现在发动机的后部,且在突然升高或降低发动机转速的瞬间发出一声撞击声,说明飞轮紧固螺栓松动,应按规定力矩拧紧。

【温馨提示】【中华轴承网】部分信息来自互联网,力求安全及时、准确无误,目的在于传递更多信息,并不代表本网对其观点赞同或 对其真实性负责。如本网转载信息涉及版权等问题,请及时与本网联系。电话:0571-81630205。

标签:润滑与维护

分享到:

相关链接

评论
  • 暂无评论!
内 容
只有注册会员登陆后才能发表评论,我要登陆 我要注册

最新资讯

     第十六届国际磁悬浮轴承学术会议在北京召开 8月14日,“第十六届国际磁悬浮轴承学术会议”在北京举行...

最近更新

轴承供货