您的当前位置:中华轴承网 > 知识频道 > 安装与拆卸 > 正文

静压轴承主轴装置与具备该主轴装置的磨床


[中华轴承网] 2018/6/7 作者:中华轴承网

  使用砂轮的磨床具备安装旋转砂轮的砂轮轴作为旋转轴体,该旋转轴体被称为轴颈的轴支承体支承为能够旋转。


 

  在旋转轴体的一端安装旋转砂轮,在另一端安装带轮部。在该带轮部经由带等旋转传递装置传递来由马达等旋转动力源产生的旋转力,关注微机械公社圈使旋转轴体旋转,使旋转砂轮旋转。在带轮部通过带被传递旋转时,在与带轮部一体的旋转轴体产生径向载荷。在轴支承体设置静压轴承来支承该径向载荷。承受径向载荷的静压轴承通过在轴支承体的径向面(轴向面)沿周向形成多个压油兜来承受作用于旋转轴体的径向载荷。例如,等间隔配置四个压油兜,在从油供给源经由供给路向各油兜供给液压油时,通过设置于供给路的压力调整节流部来减压调整成适宜支承的液压力并进行供给。


 

  具体来说,承受径向载荷的静压轴承在与旋转轴体之间具有一定的轴承缝隙的轴支承体的内周面设置有压油兜和凸台部。而且,通过供给至该压油兜与旋转轴体之间的轴承缝隙的轴承油的液压(静压)以及在凸台部与旋转轴体之间产生的液压支承旋转轴体。但是,对于上述的静压轴承而言,在向旋转轴体传递旋转的旋转传递装置的传递力较大时,由带对带轮部施加较大的径向载荷,从而该径向载荷波及到旋转轴体。因被带轮载荷推压而使旋转轴体位置与静压轴承的位置接近。若在该状态下从砂轮施加径向方向的过大的加工力等,则存在旋转轴体与静压轴承接触而发生破损的担忧。

  静压轴承主轴装置与具备该主轴装置的磨床

  因此,以往,在上述那样的静压轴承具备赋予对抗作用于旋转轴体的径向载荷的方向的修正力的机构。即,具有赋予抵消径向载荷的修正力的机构。例如,通过改变构成静压轴承的多个压油兜的面积,产生对抗径向载荷的修正力,发挥静压轴承的适当的轴承功能。现有的产生修正力的机构因设置该机构而对本来的静压轴承的性能带来影响。因此,在需要变更修正力的大小的情况下,需要变更静压轴承本身的结构,并且该结构的变更需要使静压轴承的轴承性能与修正力的大小两者关联考虑,存在该设计变得复杂的不便。



  旋转轴体;轴支承体,其将上述旋转轴体支承为能够旋转;动力源,其产生上述旋转轴体的旋转力;以及旋转传递装置,其将上述动力源的旋转力经由带传递至被设置在上述旋转轴体的带轮部。而且,在轴支承体具备支承旋转轴体的径向方向的载荷的径向静压轴承以及对基于该径向静压轴承的支承力进行修正的修正力加压部,上述径向静压轴承与上述修正力加压部被设置于上述旋转轴体的轴向的不同位置,上述径向静压轴承在周向具有多个压油兜,在该压油兜从液压供给源经由具有节流部的供给路供给有轴承油,上述修正力加压部在周向具有一个压油兜,在该压油兜从油供给源经由供给路供给有轴承油,上述修正力加压部的压油兜的兜形状形成为产生对从上述带轮部作用于上述旋转轴体的径向方向的力进行削减的方向的修正力的兜形状。本方式的主轴装置,支承旋转轴体的径向方向的载荷的径向静压轴承与对基于该径向静压轴承的支承力进行修正的修正力加压部被设置于轴向的不同位置。


 

  由此,能够不影响径向静压轴承的轴承性能地通过修正力加压部设定修正力的大小。另外,基于修正力加压部的削减/抵消从带轮部作用于旋转轴体的径向方向的力的方向的修正力的产生仅通过使在周向形成的一个压油兜的轴向宽度不同而进行,因此能够通过简单的结构来实现。主轴装置作为优选的结构能够采取如下的结构。首先,上述修正力加压部具有与上述旋转轴体在径向对置的轴向面以及与上述旋转轴体在轴向对置的径向面,上述修正力加压部的压油兜在能够一并承受上述旋转轴体的推力载荷的位置的、上述轴向面与上述径向面交叉的角部横跨所述轴向面与所述径向面这两个面而形成,上述轴向面的压油兜产生修正力,上述径向面的压油兜承受推力载荷,


 

  修正力加压部的压油兜从油供给源经由具有节流部的供给路被供给轴承油。一个压油兜横跨轴支承体的轴向面(径向面)与径向面(推力面)交叉的角部而形成。由此,通过该一个压油兜,能够兼具相对于轴支承体的推力轴承功能以及相对于径向方向的静压轴承的修正力产生功能两个功能。作为修正力加压部使油兜内的轴向宽度变化是在推力轴承的视角观察时使油兜的深度变化的意思,但油兜深度的变化不影响推力轴承的支承力。并且,能够不影响推力轴承功能的轴承性能地变更对径向方向的静压轴承的修正力。这是基于压油兜在角部横跨地构成,在该轴向面的压油兜产生修正力,在径向面的压油兜承受推力载荷。由此,能够不改变压油兜的径向面的大小,而改变轴向的大小,从而不改变推力轴承的轴承性能,而改变修正力的大小。


 

  根据上述的结构,虽然需要与将修正力加压部与径向静压轴承分体形成对应的轴向空间,但通过与推力轴承部兼用,能够高效地使用轴向空间。另外,能够构成为具有与上述旋转轴体的外周面在径向对置的轴向面,上述压油兜形成于上述轴向面,由油供给源产生的液压不经由节流部地被供给到所述修正力加压部的压油兜。根据上述的结构,由油供给源产生的液压不经由节流部地被供给到修正力加压部的压油兜,保持原始的液压、即不被减压地供给。


 

  因此,能够利用由油供给源产生的液压来产生修正力,因此能够最大限度地高效地活用油供给源的液压。另外,能够构成为上述修正力加压部设定于上述带轮部与上述径向静压轴承之间。


 

  根据上述的结构,修正力加压部与径向静压轴承的轴向位置相比配设于带轮部的附近位置。然而,具备带轮部的旋转轴体因带轮部的旋转传递力的载荷而在轴向挠曲变形。


 

  与此同时,带轮部的位置发生变动。但是,产生修正力的修正力加压部是带轮部的附近位置,从而能够抑制该变动。另外,能够构成为上述旋转轴体在该旋转轴体与上述径向静压轴承的对置面和上述带轮部之间具有直径小于上述对置面的小径部,上述修正力加压部设定为与上述小径部对置。


 

  根据上述的结构,修正力加压部设定于与旋转轴体的小径部对置的位置,因此能够紧凑地构成。此外,上述的各结构的主轴装置能够设置于磨床。根据上述的磨床,能够高效地活用上述的各结构的主轴装置的特征。

【温馨提示】【中华轴承网】部分信息来自互联网,力求安全及时、准确无误,目的在于传递更多信息,并不代表本网对其观点赞同或 对其真实性负责。如本网转载信息涉及版权等问题,请及时与本网联系。电话:0571-81630205。

标签:安装与拆卸

分享到:

相关链接

评论
  • 暂无评论!
内 容
只有注册会员登陆后才能发表评论,我要登陆 我要注册

最新资讯

     轴承型号:23130CCK/W33轴承 23130CCK/W33轴承参数规格 轴承型号:23130...

最近更新

轴承供货